对路痴来说，外面的世界就像一片大海。看不懂地图的ta，就像是不会水的人，丢进去，轻则一脸懵逼，重则沉入海底。

其实，陌生的城市里并非尽是未知，即使我们没有地图/看不懂地图，只要知道所在道路的名字，仍就有可能破解这个城市的“秘密”。

对于中国的城市来讲，多数城市都遵从着一些通用的地理逻辑，本文就告诉大家一些常见的道路命名规则。掌握了这些秘密，相信你在城市里再也没那么容易迷路和晕头转向～

省市命名法（上海）

在上海，你会发现市区的道路很有意思，南京路、西藏路、四平路、河南路……尽是各地省市名。如果仔细观察，还会发现在黄浦辖区（北部）的主要道路中，南北向道路大都选用省名、东西向道路则多选用城市名。如图：

南北向道路（由东向西）：四川路、江西路、河南路、山东路、山西路、福建路、湖北路、浙江路、广西路、贵州路、西藏路；东西向道路（由北向南）：北京路、宁波路、天津路、南京路、九江路、汉口路、福州路、广东（广州）路、（延安高架）、金陵路。

需要留意的是图中的“广东路”，东西向道路用“市名”的规矩，为何它用了“省名”？

因早期英文把广州和广东均叫作Canton，而Canton更多地是指称广州，后来，外国人才把广州（市）另译为Kwang－chow。广东路的原英文名为Canton Road，本意是“广州路”，是汉名误译为“广东路”。

从黄浦区向外，你会发现城市名仍在，但省名却越来越少了，而且借用市名的道路也突破了东西向的命名法则。通览全市地图，又一个奇妙的现象浮现眼前：某条路所用的地名，暗含了这条路与上海市的方位关系。

如宜川路、武威路这些陕西、甘肃的地名，基本都在普陀区（上海市区西部）；像凤城路、鞍山路这些辽宁、吉林的地名，基本都在杨浦区（上海市区东北部）；而潍坊路、崂山路等山东地名，则多分布在浦东新区（上海市区东部）；还有桂林路、剑川路这些广西、云南的地名，则主要分布在徐汇区及闵行区（上海市区西南部）。

上海为何如此命名道路呢？

这要追溯到19世纪中叶，当时上海遍布着各列强的租界，1861年英美租界合并（公共租界）。合并以后，当局要整顿混乱的路名，但英、美互相不接受对方的玩儿法，无奈双方只好妥协走“第三条道路”——采用英国传教士麦华佗（时英国领事麦都思之父）的方案：即原英租界（下图公共租界中区）的南北向道路，统一用中国行政省名为路名，东西向马路统一用中国城市名命名。后这一办法在日据时期，和新中国成立初期被继续沿用。

上世纪50年代起，为了因应雨后春笋般的新建道路——主要是在中山环路（内环）沿线和外侧，官方根据道路所处地区在上海的方位（如东北方向），对照选择出全国范围内相应方位的省份（如吉林省），然后以该省的地名来命名该道路（如四平路）。

因此，上海道路，从此就是一张摊开的中国地图。

咦，摊开的“中国地图”不是台北市吗？

没错，台北市的道路命名就是参照上海来的。

台湾光复后，建筑师郑定邦奉命为台北街道命名（1947年），他借鉴上海道路的命名经验，拿出一张中国地图来，浮贴在台北街道图上，然后趴在上面把中国地图上的地名依照东西南北的方位一条一条画在台北街道上。

台北如此，民国故都——南京就更不必说了。

1927年，中华民国定都南京以后，颁布了雄心勃勃的《首都计划》，官方通过南京道路命名案：城南以南京旧称，如白下、建康、建邺等命名；城中以大城市，如上海、广州、汉口等命名；城北以省名如江苏、湖南、山西、福建、黑龙江等命名。

所以，省市命名的规则在南京城西北部得以体现（汉中路以北、中山北路以西，今大部分在鼓楼区及玄武区、下关区小部分），分布上来说城中路名主要是城市，城北路名主要是省份。

山河命名法（郑州）

在国内不少城市，你都会看到以“大山大河”命名的道路。其实，这也非一盘乱棋，它们多以“山河纵横”为制，即山路指南北，河路指东西。

以郑州为例，中原区道路命名最为典型：东西为河，南北为山。东西向的有淮河路、伊河路、颍河路、洛河路、沁河路等；南北向多为省内著名山脉的名称，如嵩山路、桐柏路、伏牛路、华山路等。

2018年，郑州对市民公共文化服务区部分道路拟名方案进行公示，依然继承了这一命名办法。因该区域在郑州市西三环以西，所以新的道路命名时考虑了秦岭以西、黄河以南的山河。

该命名法要追溯到郑州历史上任期最长的一任市长——王均智（1956-1968年在任）。上世纪50年代，河南省会从开封迁到郑州，随着很多条新道路的出现，给道路起名的任务就落到了王均智身上。经过几番思虑，他采用了以山水的名字给道路命名的办法。

但这一办法并非王的首创。早在半个世纪以前，上海的法租界就曾使用过。

1900年法租界扩张成功，新建马路骤增。法人一贯傲娇，认为英美（公共租界）粗鄙，不足借鉴。遂有提议：以中国山名作为该区南北向道路名，以中国河名作为东西向道路名。

然而，自大的法人没多久就发现他们对我东方上邦的山川知之甚少，搜肠刮肚的学问不够用，“山穷水尽”之际只好作罢。1906年，法租界当局否决该办法，改用对租界作出贡献的侨民名字命名（致旧上海道路出现了不少外国人名）。

虽然上海法租界未能将山河命名法沿承下来，但民国故都南京却拿去了，不过南京借用山川多在东南诸省，如黄山、庐山、云龙山、新安江、富春江、楠溪江……

但因该区域方位不正，故山川指向均有一定夹角，但大体还是遵从了“纵山横河”的法则，只是不如后生郑州来的方正。

经纬命名法（济南）

还有不少城市的新建道路，会以“经纬线”来命名。

如果你来到济南老城区（旧商埠区），一定会遇到这么个疑问：为什么东西向的路是“经路”，南北向的是“纬路”？地理上不是经线指南北、纬线指东西嘛。

欲知其中缘由，须先搞清楚——此“经纬”非彼“经纬”。这里的经纬与地球仪无关，而和纺织业相关，古时织物“长者为经、短者为纬”。

1904年，胶济铁路通车，清政府勘定西关外一区域作为济南商埠。当时商埠区境界东西长约5里，南北则不到3里。因当时济南纺织业较为兴盛，故商埠区内东西向道路为“经”，从北以铁路为限的“经一路”向南依次排列；南北向道路为“纬”，从东起十王殿的“纬一路”依次向西排列。而经纬之间的短纬路一般命名为小纬路，如小纬二路、小纬六路。

到了上世纪50年代，来自山东的郑州市长王均智也借鉴了“经纬”的标识，来命名郑州的部分道路，但这时的经纬概念已不同于济南，是地理意义上的经纬——经线道路指南北，纬线道路指东西。

对于河南省委、省政府所在的行政区道路的命名，王均智说他想起了在济南上学时，当时济南的一些南北走向的道路都以“纬”命名，后来学地理他发现，纬线是东西走向的，经线才是南北走向的，于是他以这个方式给当时的行政区道路命了名。

天津的道、路

为什么是“南京路”而不是“南京道”，为什么叫“曲阜道”而不叫“曲阜路”？

在天津卫，道和路不是一回事。

仔细看天津地图，你会发现上海的影子，很多道路也借用了中国的行政省名和城市名；而且比上海还精致许多，“路”多冠省名，“道”则多冠市名。

自租界收回后，天津便按南北向为“路”，以省名命名；东西向为“道”，以市县名命名的规则统一命名。

可是天津人很少说东西南北，因为这里“道”不清东西，“路”不分南北，所以“纵路横道”的辨别方位法则不是很用。那么，怎么认路呢？别慌，天津的地理方位有个重要的参考系——海河。

天津的城市发展与海河密不可分，道路也是如此。凡是有些年代的道路，都不是正南正北，而且也可能不是直线，它们或平行、或垂直于海河河道。

所以，你能发现：冠城市名的“道”多与海河垂直，冠省名的“路”多与海河平行。

好啦，今天就暂且聊到这里，希望对你（和妹纸逛街的时候）有帮助。

在你的家乡，路名有什么小秘密，也欢迎留言告诉大家

参考资料：

上海以地名命名的道路，有哪些有趣的命名规则？
https://mp.weixin.qq.com/s/Gw6vMSMsIuLGe4K4O1sTCw

天津的路名怎么来的：部分道路重新命名
http://cul.022net.com/2013/140/5/0131154825356793.html

知乎：为什么许多城市新建的街道都喜欢用其它省市来命名？
http://daily.zhihu.com/story/7099162

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